小掛的旅遊日誌

東豐綠色隧道

全國第一條用廢棄鐵道改建的自行車道

全長14.1公里~就從東勢客家園區出發囉

途中經過的小鐵橋~底下的道路是通往東勢林場的路

過了鐵橋就是一個長下坡~這成為了我回程的惡夢> <"

一路上迎風騎著鐵馬~相當的舒服

這段路開始鋪起了紅色跑道~

過了這個涵洞就到景觀橋了~

天氣晴朗時的天空好美~

 河道被水流切割成奇怪的形狀~

過了橋就到了梅子囉~

另一角度的景觀橋~

整路都有兩旁的樹蔭~

不愧有綠色走廊的名號~

一轉眼就到了石岡了~

一旁綠油油的稻田~看了心情也開闊起來~

邊騎邊看路旁的風景~一點都不覺得累呢

這裡居然隱身了一座漆彈場~

讓我想到上周末才廝殺過的場景~好熱血啊~

綠色走廊騎完全程了~另一條是后豐鐵馬道~

兩條鐵馬道接點就在國道四號起點附近

既然到了后豐鐵馬道起點~就去看一下花鋼樑橋吧~

遠近馳名的花鋼樑橋~橫跨大甲溪

全長382.2公尺,由六個桁架跨在橋墩上~

鐵橋終點直接連接九號隧道到后里~

九號隧道於1997年10月8日開始停駛~

一進去隧道內就感覺有一股涼意上來~

牆壁上還有水滲出來~沒騎完全程便回頭了~

之前的小站都改建為長涼亭~作為遊客們中途休憩的場所

921地震的車籠埔斷層造成的鐵軌變形~可作為後代的借鏡

石岡遊客中心旁的火車模型~由扶輪社提供

許多遊客都在此停留拍照留念

左邊有建一條通往石岡情人木橋的天橋

供遊客由天橋橫越馬路過去

隨著時間越接近中午~陽光越來越強

回程真的累了~而且都是一堆上坡路段

心裡直想何時能到客家文化館啊~看到鐵軌就知道快到了

小火車煙囪嘟嘟叫提醒火車快要開了

回想當初火車停駛時~我還在念幼稚園呢

轉眼間已經快要邁入30大關了> <"